Commissioning Engineer

Je gaat aan de slag onder de hoede van een ervaren collega die je alles zal leren over de systemen die aan boord van marineschepen geïnstalleerd worden. Je leert systemen inbedrijfstellen voor nieuwbouw- en refitprojecten op locatie.

Wereldwijd kun je ingezet worden in bijvoorbeeld Australië, Engeland, Canada of Singapore. In de praktijk is de verdeling Nederland-internationaal 70/30. Projecten in het buitenland duren maximaal 4 weken, daarna ben je 2 weken vrij.

Je bent niet alleen maar onderweg, in de Nederlandse vestigingen leer je bijvoorbeeld het uitvoeren van de FAT (Factory Acceptance Test) op de proefvloer in samenwerking met de engineers en panelenbouwers. Aan boord ga je meedraaien in de HAT (Harbour Acceptance Test) en SAT (Sea Acceptance Test), zodat je deze later zelfstandig kunt coördineren.

• Je hebt minimaal een mbo4 opleiding richting (industriële) automatisering of werktuigbouwkunde afgerond, waarin je kennis opgedaan hebt van (PLC) software ontwikkeling en netwerken.
• Enige ervaring met inbedrijfstellen van systemen is mooi meegenomen, maar starters zijn ook van harte welkom.

Daarnaast is het geen probleem voor je om langere periodes van huis te zijn en internationaal te reizen. Verder vragen wij:

• Affiniteit met de maritieme sector;
• In bezit van een VCA-VOL certificaat of bereid deze te halen;
• In bezit van een rijbewijs B of bereid deze te halen;
• Bereidheid een Verklaring van Geen Bezwaar aan te vragen;
• Nederlandse nationaliteit en afkomstig uit een NATO-land;
• Goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal.

• Een geschikt salaris afhankelijk van kennis en ervaring;
• 8% vakantiegeld;
• 4% vaste jaarlijkse gratificatie;
• Een variabele winstdeling;
• Toeslagen voor onregelmatig en internationaal werken;
• 25 vakantiedagen en 13 ADV dagen;
• Een bedrijfsauto;
• Een laptop en smartphone van de zaak;
• Een goede pensioenregeling via PMT